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寫給報了名團購MX-5的200多位朋友

來源:yypcar    發布時間:2019-11-11 21:58:09


前天我發的文章《


我們一共收到近210份意向表。除去20多位非誠意填表者,提交了有效明確意向的有170多人。


我們非常認真對待各位提交的資料,完全相信那是各位的真實想法。一如文中所提,我們收集的是真實購買意向,不是內心愿望,所以我們特別看重大家填寫的可接受價格。


我們發現,大家總體上期望的價格都偏低。經統計,可接受價格為25-30萬的有70人之多,占到總數的1/3。如果MX-5主力中配車型能賣25-30萬元,有高達150人可以達成自己的美好愿望。這說明YYP關于“行貨MX-5我可以包銷100臺”的預測是基本成立的,因為如果MX-5有行貨,它的售價區間很有可能就是25-30萬。


可是各位,我們不是買行貨MX-5,我們是在買平行進口車。由于沒有廠家主導的3C認證,平行進口車的成本要比行貨高得多,每臺車光是單獨驗車(以取得可上牌的車輛小批量檢測報告,相當于新車合格證書)的成本就高達4萬元。即便算上達到一定數量后從海外采購時可拿到的折扣,最終我們能夠實現的售價,低配手動擋低于30萬元的機率極小。所以平行進口的MX-5,在價格上是超出很多人心里預期的。


如果按照大家的意愿,即便我們拿到百人團購價(比汽車之家公布的價格再低2萬),能以自己可接受價格買到心儀型號的只有12人。而滿足價格前提下進行車型降級,符合購買條件的也只有69人。


所以,YYP在這里做個小宣布:我們應該做不成百人團購了。但是,我們和合作方依然會以50人左右的團購規模,去核出一個比較精確的可執行價格。今天我們正在等待美國合作方的回復(涉及采購價格),結果最快明天公布,或者會單獨通知到各位填了表的朋友。


無論如何,YYP都會按原定計劃自己買一臺MX-5。這幾天我們和合作伙伴做著緊張的籌備工作,包括和海關部門核實報關成本、連夜讓美國采購人員詢價等。過程中有很多有價值的信息和經驗,不久后我會做些分享,讓大家更進一步了解平行進口車。


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YYP,新車評網創辦人。從事評車15年。這里獨創汽車公眾號的最領先玩法:

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